2016年，以共享為理念的短時(shí)租賃單車出現(xiàn)在全國(guó)各大城市的大街小巷，作為“互聯(lián)網(wǎng)+交通運(yùn)輸”的一種實(shí)現(xiàn)方式，對(duì)解決人民群眾出行“最后一公里”的問(wèn)題作用明顯，極大地便捷了大家的生活。但隨著它們的流行，各種問(wèn)題也暴露了出來(lái)，被稱為公民素質(zhì)的“照妖鏡”，公共管理的“顯微鏡”。

 

 

　　在各類共享單車的“亂象”之中，最為常見(jiàn)的就是亂停違停，一些市民在使用完單車后，隨意停放在綠化帶內(nèi)、路口，甚至機(jī)動(dòng)車道上，破壞市容環(huán)境，也帶來(lái)巨大的交通安全隱患。此外，是對(duì)單車的破壞和私自占用，有些單車被卸下了車籃、車座，重要信息的二維碼也被惡意涂抹，被有些市民私自停在居民區(qū)私家院內(nèi)，成為“私家車”，嚴(yán)重影響共享單車的使用秩序。

 

　　各類亂象的背后是國(guó)人的素質(zhì)、社會(huì)管理上的短板。一方面，在經(jīng)濟(jì)學(xué)領(lǐng)域有一個(gè)“公地悲劇”的理論，即牧羊人放羊時(shí)，為了自己的利益，傾向于讓自己的羊多吃草。作為公共資源的草是有限的，每個(gè)人都想多占，最后就造成了草的枯竭。對(duì)于共享單車來(lái)說(shuō)，雖然不完全算是公共財(cái)產(chǎn)，但畢竟不是個(gè)人的東西，多用多占的心理亦會(huì)萌生，可見(jiàn)，共享單車的亂停、破壞和私自占用與使用者的公德素質(zhì)密切相關(guān)，一些市民自私自利、只圖自己方便，罔顧社會(huì)公共秩序的心理讓共享單車的不文明使用行為頻現(xiàn)。另一方面，目前對(duì)于共享單車的管理仍存在缺失，對(duì)于這一新生事物監(jiān)管準(zhǔn)備不足、研究了解不夠、管理理念滯后、主動(dòng)對(duì)接服務(wù)意識(shí)不強(qiáng)，難以與運(yùn)營(yíng)公司形成有效的共治，及時(shí)加強(qiáng)對(duì)共享單車規(guī)范使用的管理。

 

　　共享單車對(duì)方便出行作用明顯，值得支持和鼓勵(lì)，而解決好共享單車發(fā)展當(dāng)中的問(wèn)題，需要多方面共同努力。政府相關(guān)監(jiān)管部門要主動(dòng)作為、超前謀劃，把單車運(yùn)營(yíng)納入城市管理、交通管理規(guī)劃，與運(yùn)營(yíng)公司一道，探索負(fù)面清單等模式，完善與共享單車有關(guān)的規(guī)章，讓共享單車能夠更好地發(fā)展。運(yùn)營(yíng)企業(yè)要遵守城市管理的有關(guān)規(guī)定和市場(chǎng)規(guī)則，承擔(dān)管理責(zé)任，做好線下維護(hù)服務(wù)，堅(jiān)持誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)，提升服務(wù)水平。而作為使用者的廣大市民，更要增強(qiáng)社會(huì)公德意識(shí)、遵守交通法規(guī)，真正用“共享精神”維護(hù)共享單車的運(yùn)行秩序。